初飛行から１年９ヶ月を経て、Boeing 787 Dreamlinerの納入初号機がローンチカスタマーであるANAに引き渡され日本へと飛び立って行きました。これを記念して納入初号機の公開から初飛行、デリバリーまでの道のりをまとめました。併せて、納入２号機と３号機についても紹介したいと思います。

---

（11/8/12撮影）
　'11年８月６日（土）に特別塗装を施したANAへの納入初号機（JA801A）が報道陣に公開されました。
　７月に日本へ行ったANAの塗装が施された機体（N787EX）は就航の予定がない試作機でしたが、こちらは就航用に造られたいわば本物のBoeing 787 Dreamlinerということになります。
　待ちに待った感がありますが、787もいよいよ就航に向けてカウントダウンが始まりました。


（11/8/12撮影）

納入初号機を撮影した後、Future of Flightから出て来るとBoeing 747LCF Dreamlifter（N718BA）が着陸して来ました。


（11/8/12撮影）

DreamlinerとDreamlifterのツーショット。「母子の邂逅」といったところでしょうか。
納入初号機のコンポーネントがDreamlifterに抱かれて日本からアメリカへ渡ったのはいつのことだったのでしょうか。


（11/8/12撮影）

ローダーが近付いて来て、Swing tailが開かれました。


（11/8/12撮影）

出て来たのは三菱重工業で製作された主翼でした。
中央翼と前部胴体のローディングはセントレアで見たことがありますが、主翼は初めて見ました。


（11/8/12撮影）

主翼の積み降ろしを見ていると787（N1006F）が離陸して行きました。


（11/8/12撮影）
　垂直尾翼はANA塗装ですが、胴体は真っ白という不思議な機体でした。このN1006Fという機体、ネットで調べるとJA803AとしてANAに３番目に納入される機体のようです。この時点で納入初号機はまだ初飛行をしていないのに３号機はもうフライトしてるって。。。大人の都合ですか？

---

（11/8/31撮影）
　８月28日（日）の晩にボーイングのエバレット工場の前を通った時、787の納入２号機（JA802A）がペイントハンガーの前に出ていました。その３日後にようやく撮影する時間が取れたので、Future of Flightから撮影して来ました。


（11/8/31撮影）

初号機は少し離れた所に駐機していました。初飛行前の最終調整？

NEXT